Liste de surveillance du bureau de la sécurité des transports

Information valide en date du 28 février 2012

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Faits saillants

La liste de surveillance du Bureau de la sécurité des transports (BST) énumère les problèmes de sécurité dont le BST croit posent les plus grand risques aux Canadiens et aux Canadiennes, et sur lesquels le BST a mené des enquêtes. - La liste de surveillance a été publié en mars 2010, notant neuf problèmes de sécurité (deux pour marine, deux pour le rail, trois pour l’aviation et deux multimodal).

Marine

1. Pertes de vie à bord de bateaux de pêche
   Le nombre d'accidents entraînant des pertes de vie à bord de bateaux de pêche demeure trop élevé.
   • L’industrie doit adopter et promouvoir des procédures et méthodes d'exploitation sûres afin d'augmenter la connaissance en matière de sécurité des exploitants de bateaux de pêche.
   • Le gouvernement devrait coopérer avec l'industrie afin d'améliorer la formation et la sensibilisation, et renforcer le cadre de réglementation à l'appui de ces initiatives.
     
     
2. Préparation aux situations d'urgence à bord des traversiers
   La préparation aux situations d'urgence à bord des grands traversiers pour passagers exploités au Canada doit être améliorée
   • Les exploitants de grands traversiers doivent adopter et mettre en pratique des méthodes efficaces de préparation aux situations d'urgence; entre autres, ils doivent établir des listes détaillées des passagers et organiser des exercices d'évacuation.

Multimodal

1. Systèmes de gestion de la sécurité (SGS)
   Mis en oeuvre convenablement, les systèmes de gestion de la sécurité (SGS) permettent aux sociétés de transport de reconnaître les dangers, de gérer les risques et d'élaborer puis de respecter des processus de sécurité efficaces. Cependant, Transports Canada n'assure pas toujours une surveillance efficace des sociétés de transport qui sont en train de faire la transition vers un SGS, et certaines sociétés ne sont même pas tenues d'avoir un SGS.
   • Marine: Transports Canada devrait exiger que les entreprises de navigation commerciale intérieure adoptent un SGS.
     
     
2. Enregistreurs des données
   Les données essentielles pour comprendre comment et pourquoi des accidents de transport se produisent sont souvent perdues ou endommagées ou il n'est pas obligatoire de les recueillir.
   • Marine: Transports Canada devrait exiger que les exploitants de grands traversiers pour passagers au Canada installent des enregistreurs des données du voyage conformément aux normes et pratiques internationales.

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Liste de surveillance du bureau de la sécurité des transports (44 Ko)

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